电动车剐蹭出租车怎么赔偿

电动车剐蹭出租车若处理不当，可能引发法律风险，以下是常见风险点及实例：
1. 诉讼时效风险：《民法典》规定人身损害赔偿诉讼时效为3年，财产损失为3年。实例：电动车剐蹭出租车后，出租车司机未及时索赔，3年后才发现维修费未支付，此时起诉可能因超过诉讼时效被法院驳回，无法获得赔偿。
2. 证据链断裂风险：未收集关键证据导致责任无法认定。实例：电动车剐蹭出租车后，双方未报警也未拍现场照片，后期电动车方否认剐蹭事实，出租车方因无证据无法证明对方过错，最终需自行承担维修费用。
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针对电动车剐蹭出租车的赔偿，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条为核心法律依据。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车发生交通事故，非机动车无过错的由机动车一方赔偿；有证据证明非机动车有过错的，减轻机动车责任；机动车无过错的承担不超过10%责任。电动车属非机动车，出租车属机动车，若电动车剐蹭出租车是因电动车闯红灯（有过错），则出租车责任可减轻；若出租车违规变道（机动车过错），则需承担电动车全部损失；若双方均违反交规（如电动车逆行、出租车超速），则按过错比例分担，该条款明确了责任划分的核心逻辑，即“过错责任为主、无过错责任为辅”。
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处理电动车剐蹭出租车事故时，部分行为可能导致损失扩大或责任加重，以下是常见错误操作：
1. 擅自离开现场：剐蹭后未报警直接离开，可能被认定为“肇事逃逸”，电动车方会被加重责任（甚至全责），出租车方可能因未保留现场证据导致理赔困难。
2. 私了时未签书面协议：双方口头约定赔偿金额后，未签订《私了协议书》（明确责任、金额、支付方式），后续对方可能以“未收到赔偿”或“损失扩大”为由再次索赔，引发二次纠纷。
3. 拒绝配合定损：保险公司要求定损时，一方以“修理费太高”为由拒绝，导致理赔流程停滞，最终可能需通过诉讼解决，耗时耗力。
若已出现上述错误操作，建议及时联系律师评估风险，避免损失进一步扩大。
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电动车剐蹭出租车的赔偿需先明确事故责任，再根据责任比例承担损失。
1. 若出租车全责：出租车需承担电动车的维修、医疗等损失，同时电动车方无需赔偿出租车损失；不足部分由出租车司机或所属公司补足。
2. 若电动车全责：电动车需赔偿出租车的维修费、停运损失等，若电动车有保险，可由保险先行赔付；无保险则由驾驶人自行承担。
3. 若双方均有过错：按交警认定的责任比例分担损失，例如电动车主责70%、出租车次责30%，则各自按比例赔偿对方损失。